ObMob Feira de Santana
Equipe

Quem faz o Observatório acontecer

Conheça os pesquisadores, colaboradores e ativistas que constroem o Observatório de Mobilidade Urbana.

4

Total de Membros

4

Coordenação

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Pesquisadores

0

Colaboradores

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Coordenação

Membros com o cargo de Coordenação

Bacharelando Engenharia de Computação (UEFS) e Tecnico em Informática (IFBA)

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Economista, mestre em Desenvolvimento Regional e Urbano pela UNIFACS e professor assistente no Departamento de Ciências Sociais Aplicadas da Universidade Estadual de Feira de Santana (UEFS). No campo da pesquisa, destaca-se como especialista em mobilidade urbana, transporte público, regulação econômica e informalidade no setor. Suas investigações e publicações acadêmicas concentram-se fortemente em políticas públicas de transporte, sendo um atuante debatedor de propostas estruturais de acessibilidade nas cidades, com ênfase no modelo de tarifa zero.

Faça parte dessa transformação

Estamos sempre em busca de estudantes e pesquisadores interessados em mobilidade urbana. Entre em contato para saber sobre oportunidades de bolsa e colaboração.

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@observatoriomobilidadefsa

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🚨 Crime eleitoral e supressão do direito de voto: a redução da frota de ônibus no segundo turno em Feira de Santana O STF e o TSE determinaram: transporte público gratuito e com frequência de dia útil para todo o país. O compromisso da Prefeitura previa 248 ônibus circulando. No entanto, o próprio município reportou ao TSE a circulação de apenas 149 veículos — número praticamente igual ao de um domingo comum (151), gerando um apagão de 99 ônibus. O resultado foram esperas de mais de duas horas em bairros periféricos e distritos como Matinha, Maria Quitéria e Jaíba, exigindo redes de caronas solidárias da comunidade para viabilizar o voto. Fiscalização de garagem não basta: é urgente abrir os dados de GPS, tacógrafo e bilhetagem. Sem transparência técnica, não há como assegurar que o direito ao sufrágio não foi suprimido. Leia a nota completa do Observatório de Mobilidade Urbana em www.observatoriomobilidade.com.br. #FeiraDeSantana #NoticiasFSA #TransporteColetivo #Eleicoes2026 #JusticaEleitoral

🚨 Crime eleitoral e supressão do direito de voto: a redução da frota de ônibus no segundo turno em Feira de Santana O STF e o TSE determinaram: transporte público gratuito e com frequência de dia útil para todo o país. O compromisso da Prefeitura previa 248 ônibus circulando. No entanto, o próprio município reportou ao TSE a circulação de apenas 149 veículos — número praticamente igual ao de um domingo comum (151), gerando um apagão de 99 ônibus. O resultado foram esperas de mais de duas horas em bairros periféricos e distritos como Matinha, Maria Quitéria e Jaíba, exigindo redes de caronas solidárias da comunidade para viabilizar o voto. Fiscalização de garagem não basta: é urgente abrir os dados de GPS, tacógrafo e bilhetagem. Sem transparência técnica, não há como assegurar que o direito ao sufrágio não foi suprimido. Leia a nota completa do Observatório de Mobilidade Urbana em www.observatoriomobilidade.com.br. #FeiraDeSantana #NoticiasFSA #TransporteColetivo #Eleicoes2026 #JusticaEleitoral

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R$ 5,90 PARA PASSAR PERIGO? O ABSURDO DO TRANSPORTE PÚBLICO! 😡🚌 Hoje à tarde, passageiros viveram momentos de terror na linha L88 - UEFS Sobradinho. A roda dianteira do ônibus simplesmente SOLTOU com o veículo em pleno movimento! É inacreditável que isso aconteça. Por pura sorte, não estamos noticiando uma tragédia fatal agora. A pergunta que fica é: até quando a Prefeitura (@prefeituradefeira ) e a SEMOB (@semobfeira ) vão brincar com a vida da população? Acabaram de aumentar a passagem para R$ 5,90 – uma das mais caras do Nordeste e do país – e o que recebemos em troca? Uma frota sucateada, com idade média da frota superior a 10 anos e manutenção inexistente. A população de feira paga caro para andar em latas velhas. Exigimos fiscalização e respeito JÁ! Não dá para normalizar o inaceitável.

R$ 5,90 PARA PASSAR PERIGO? O ABSURDO DO TRANSPORTE PÚBLICO! 😡🚌 Hoje à tarde, passageiros viveram momentos de terror na linha L88 - UEFS Sobradinho. A roda dianteira do ônibus simplesmente SOLTOU com o veículo em pleno movimento! É inacreditável que isso aconteça. Por pura sorte, não estamos noticiando uma tragédia fatal agora. A pergunta que fica é: até quando a Prefeitura (@prefeituradefeira ) e a SEMOB (@semobfeira ) vão brincar com a vida da população? Acabaram de aumentar a passagem para R$ 5,90 – uma das mais caras do Nordeste e do país – e o que recebemos em troca? Uma frota sucateada, com idade média da frota superior a 10 anos e manutenção inexistente. A população de feira paga caro para andar em latas velhas. Exigimos fiscalização e respeito JÁ! Não dá para normalizar o inaceitável.

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O preço subiu, a frota sumiu e a conta da passagem não fecha! 🚨 A Prefeitura de Feira de Santana anunciou os novos valores: R$ 5,48 no cartão e R$ 5,90 em dinheiro para 2026. A justificativa? Inflação e custos operacionais. Mas o Observatório de Mobilidade mergulhou nos dados oficiais e utilizou valores da própria SEMOB e descobrimos inconsistências graves: 1️⃣ A Fórmula Arbitrária: O reajuste aplica a inflação, mas ignora que a frota foi reduzida de 243 para 150 ônibus. Menos ônibus = menos custo. A fórmula só vê o aumento, não o corte de gastos! 2️⃣ O Custo Real: Considerando o diesel de distribuidora (R$ 5,44) e a frota atual sem renovação, o custo real para transportar um passageiro é de cerca de R$ 4,72. 3️⃣ O Lucro Oculto: Quem paga R$ 5,48 deixa um "troco" de R$ 0,76 de lucro além do custo. Quem paga R$ 5,90 paga R$ 1,20 a mais do que o custo! 💸 E a pergunta que não quer calar: Se a tarifa cobrada já cobre os custos e dá lucro, por que a Prefeitura continua pagando subsídios milionários alegando que a tarifa técnica custa mais de R$ 11,00? Colocando no bolso das empresas de ônibus R$4,4 milhões/mês e R$52,8 milhões/ano. Arrasta para o lado e entenda a matemática que esvazia o seu bolso. 👉

O preço subiu, a frota sumiu e a conta da passagem não fecha! 🚨 A Prefeitura de Feira de Santana anunciou os novos valores: R$ 5,48 no cartão e R$ 5,90 em dinheiro para 2026. A justificativa? Inflação e custos operacionais. Mas o Observatório de Mobilidade mergulhou nos dados oficiais e utilizou valores da própria SEMOB e descobrimos inconsistências graves: 1️⃣ A Fórmula Arbitrária: O reajuste aplica a inflação, mas ignora que a frota foi reduzida de 243 para 150 ônibus. Menos ônibus = menos custo. A fórmula só vê o aumento, não o corte de gastos! 2️⃣ O Custo Real: Considerando o diesel de distribuidora (R$ 5,44) e a frota atual sem renovação, o custo real para transportar um passageiro é de cerca de R$ 4,72. 3️⃣ O Lucro Oculto: Quem paga R$ 5,48 deixa um "troco" de R$ 0,76 de lucro além do custo. Quem paga R$ 5,90 paga R$ 1,20 a mais do que o custo! 💸 E a pergunta que não quer calar: Se a tarifa cobrada já cobre os custos e dá lucro, por que a Prefeitura continua pagando subsídios milionários alegando que a tarifa técnica custa mais de R$ 11,00? Colocando no bolso das empresas de ônibus R$4,4 milhões/mês e R$52,8 milhões/ano. Arrasta para o lado e entenda a matemática que esvazia o seu bolso. 👉

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Você sabe qual a pegadinha no valor da passagem da tarifa de ônibus em Feira de Santana que a prefeitura de Feira não te conta? 🚍🚍 A conta não fecha! 🚫 A tarifa subiu para R$ 5,90 baseada no contrato de 2014, que previa 248 ônibus. A realidade? Só temos 150 rodando. Se o cálculo fosse pelo custo real da frota atual, o valor deveria ser R$ 4,85. Estamos pagando por uma frota que não existe na rua. 📉🚍 #MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TransportePúblico #ObservatorioMobilidade #TarifaJusta

Você sabe qual a pegadinha no valor da passagem da tarifa de ônibus em Feira de Santana que a prefeitura de Feira não te conta? 🚍🚍 A conta não fecha! 🚫 A tarifa subiu para R$ 5,90 baseada no contrato de 2014, que previa 248 ônibus. A realidade? Só temos 150 rodando. Se o cálculo fosse pelo custo real da frota atual, o valor deveria ser R$ 4,85. Estamos pagando por uma frota que não existe na rua. 📉🚍 #MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TransportePúblico #ObservatorioMobilidade #TarifaJusta

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